Schiphol'daki gürültü kısıtlaması, KLM'yi daha önce reddettiği Airbus geniş gövdeli uçağa geri döndürdü

Amsterdam'daki slot kısıtlamaları ve artan yakıt maliyetleri, KLM'i daha eski 777'lerini daha düşük gürültü ve uçuş başına daha yüksek gelir vaat eden A350'lerle değiştirmeye zorluyor.